噴涂機器人施工時影響最終涂膜厚度有什么意義？

隨著國內乘用車工業的發展，越來越多的機械噴涂取代了手工作業。在這種趨勢中，機器人噴涂所占的比例也越來越大。如原先在車身噴涂中普遍使用的6杯站或9杯站系統，也有被機器人噴涂替代的趨勢。汽車車身外覆件也大量使用機器人噴涂，如國內轎車保險杠噴涂中超過一半的產量使用了機器人。機器人噴涂既保持了手工噴對復雜形面的適應，又具精確性和重復性。本文將討論機器人施工時影響最終涂膜厚度的意義，為生產中對膜的控制調整提供一些思路。

膜厚控制的意義

對于涂裝施工而言，涂膜厚度是涂裝工藝中最重要的控制因素，其意義在于：

(1)防止因膜厚不適當導致的涂層缺陷。根據經驗，現場生產中涂層的外觀缺陷有超過一半以上是因為漆層膜厚控制不當造成的。一些常見的涂裝缺陷如流掛、漆層薄、露底色等直接與膜厚控制失控有關，還有一些缺陷也間接同這有關。譬如，保險杠噴涂的第一層助黏底漆膜厚不夠，會導致整個涂層附著力下降，同時底漆的膜厚達不到要求時其導電效果也會下降，這會引起第一道色漆使用靜電噴涂時涂料的轉移率下降，最后導致色漆不足。

(2)幫助外觀指標的調整。常見的漆膜外觀指標如光澤、色差、桔皮、DOI等都需要以膜厚控制作為基礎。上述指標都明顯受到膜厚，特別是面漆膜厚的影響，因此，在整個涂裝質量控制中，把膜厚作為最重要的控制因素是必須的。

(3)成本的控制。除了膜厚控制對涂裝質量影響體現的質量成本外，涂裝的主要成本中約有一半被涂料所占據。精確的膜厚控制不僅有助于涂裝質量的穩定，還有利于涂料的節約。統計顯示，采用同樣設備噴涂時，是否精確控制膜厚其所消耗的涂料相差25%以上。目前在國內使用的機器人噴涂主要有日本巖田或三菱機器人，這些設備引進較早，控制精度較差；新的涂裝線普遍采用ABB、FANUC、MOTOMAN、DURR等多軸機器人。