這一工序應注意的事項有:噴好的工件,如果是小批量單件生產,進固化爐前注意防止碰落粉末,如有擦粉現象,應及時補噴粉末。烘烤時嚴格工藝及溫度、時間控制,切實注意防止色差、過烘或時間過短造成固化不足。
對于大批量自動輸送的工件,在進烘道前同樣要仔細檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現象,如發現不合格件,應把好關防止進入烘道,盡可能取下重噴。如個別工件因薄噴不合格,在固化出烘道后可以重噴再次固化。
所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝流水線經歷了由手工到生產線、到自動生產線的發展過程,自動化的程度越來越高,所以涂裝生產線的應用也越來越廣泛,并深入到國民經濟的多個領域。
涂裝流水線工程應用特點:
涂裝流水線設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理,多用于單件或小批量工件的涂裝工業,配合懸掛輸送機、電軌小車、地面輸送機等運送機械形成運輸作業。
工程工藝布置:
噴塑線:上輸送鏈--噴塑--烘干(10min、180℃-220℃)--冷卻--下件
噴漆線:上輸送鏈--靜電除塵--底漆--流平--面漆--流平--烘干(30min、80℃)--冷卻--下件
油漆噴涂主要有油淋式噴漆室、水簾噴漆室,廣泛運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。烘爐是涂裝生產線中的重要設備之一,它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要指標。烘爐的加熱方式有:輻射、熱風循環及輻射+熱風循環等,根據生產綱領可分單室和通過室等,設備形式有直通式和橋式。
注意事項:
涂裝生產線上應注意被涂物件的裝掛。預先通過試浸來設計掛具及物件在涂裝生產線上的裝掛方式,保證工件在浸涂時處于最佳位置。被涂物的最大平面應接近垂直,其他平面與水平呈10-40度角,使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。
在涂裝生產線上涂裝時為防止溶劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內,浸漆槽應保護起來。
大型物件在涂裝生產線上浸涂后,應待溶劑基本揮發后再送入烘房。
涂裝時要不斷注意涂料粘度的測定,每班應測定1-2次粘度,若粘度增高超過原粘度的10﹪,就應及時補加溶劑。添加溶劑時,應停止浸涂作業。攪拌均勻后,測定粘度,然后再繼續作業
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